Control de stock en Valencia: del muelle y la huerta a cada tienda, sin quedarse corto.

Mercavalència: el fresco de 1,2 millones de personas.

Valencia tenía 840.792 habitantes el 1 de enero de 2025 y la provincia, 2.758.633, según las cifras oficiales del BOE que el propio Ayuntamiento recoge. Mercavalència ocupa 500.000 m², reúne 205 empresas, comercializa más de 451.000 toneladas al año y abastece a 1,2 millones de consumidores. La Oficina de Estadística municipal registra que en 2024 pasaron por allí 161.807 toneladas de frutas y hortalizas y 57.106 de pescado y marisco.

Quien compra en Mercavalència y sirve a tiendas trabaja con un margen de un día. La naranja aguanta; la hoja verde y el pescado, no. El sistema separa esas familias: a las de vida corta les calcula una previsión diaria por tienda y les fija un riesgo de sobrante tan visible como el de rotura, y a las de vida larga las deja en un ciclo semanal. En una misma lista ves lo que hay que comprar mañana y lo que puede esperar al lunes.

Valenciaport y el plazo del contenedor.

Valenciaport movió en 2025 un total de 5.662.661 TEU, un 3,41 % más que el año anterior y su mejor cifra, y 80,7 millones de toneladas en el conjunto de sus puertos, según su boletín estadístico de diciembre. Junto al puerto de Valencia está su Zona de Actividades Logísticas: 72 hectáreas, de las que 683.232 m² son suelo logístico propiamente dicho.

Si importas por aquí, el pedido a origen se decide con semanas de antelación y se reparte a tiendas en uno o dos días. Lo difícil es que esas dos decisiones cuadren. El sistema suma lo que van a vender todas tus tiendas durante el plazo del proveedor, le añade el colchón que corresponde a la incertidumbre de ese plazo y lo convierte en la cantidad del siguiente pedido. Cuando el barco llega, la mercancía ya tiene destino tienda por tienda.

Una ZBE que no para a la furgoneta.

Según las preguntas frecuentes que publicó el Ayuntamiento en enero de 2026, la zona de bajas emisiones de València solo restringe turismos, motos y ciclomotores sin etiqueta, y deja fuera camiones, furgonetas y autobuses; la ordenanza seguía pendiente de aprobación definitiva. Para el reparto, lo que pesa es el calendario: cada tienda tiene sus días, y en primavera y verano la provincia cambia de ritmo con la costa llena.

Mercasa cifra en 9.391 los comercios minoristas especializados en alimentación de la Comunitat Valenciana, el 46,4 % en la provincia de Valencia. Muchos son pequeños y comparten ruta con tiendas de playa que en agosto venden el triple que en noviembre. El sistema aprende ese calendario por zona con todas las tiendas juntas y ajusta cada local con su historia.

En remoto, también desde el primer día.

No tenemos oficina en Valencia: trabajamos a distancia con empresas de toda España. Te enseñamos el sistema por videollamada, hacemos la simulación con una exportación de tu programa y lo conectamos con un usuario que solo puede leer.

¿Te suena alguno de estos casos?

• Si compras en Mercavalència y la merma se lleva el margen porque la compra se hace a ojo cada madrugada. El sistema propone la compra del día siguiente tienda por tienda.
• Si importas por Valenciaport y el contenedor llega cuando la temporada ya ha empezado. El pedido en origen sale de lo que venderán tus tiendas durante todo el plazo.
• Si tienes tiendas en la ciudad y en la costa y en verano las de playa se vacían mientras las de la ciudad acumulan. El reparto sigue al calendario de cada zona.