Control de stock en Palma: lo que llega en barco, pedido antes de que haga falta.

Una isla abastecida por mar.

Palma tenía 443.196 habitantes a 1 de enero de 2025, según el censo anual del INE, y Mallorca, 971.068. Los puertos de interés general de Baleares movieron unos 17 millones de toneladas en 2024, la gran mayoría mercancía general, según el plan de empresa de la Autoridad Portuaria, que explica que ese tráfico depende de la presión demográfica de las islas: la población residente más la flotante. En 2025 Mallorca recibió 13.557.606 visitantes, según el anuario económico de las islas.

Para quien gestiona stock en la isla, eso tiene dos consecuencias. La primera: el plazo de cualquier producto que venga de fuera incluye el barco, y si falta algo no hay otro almacén a dos horas por carretera. La segunda: la población que consume cambia muchísimo entre enero y agosto, y con ella cambia lo que piden hoteles, restaurantes y tiendas.

Pedir a la península con la temporada en la cabeza.

El sistema calcula el pedido a cada proveedor de fuera sumando lo que van a necesitar tus clientes durante todo el plazo, con el barco dentro y con un colchón que tiene en cuenta que ese plazo a veces se alarga. Antes de la temporada, propone ir llenando el almacén de la isla por familias, empezando por lo que más tarda en llegar, para que en junio no dependas de un envío urgente.

Al acabar la temporada hace lo contrario: frena las compras y te dice qué tienes de más y en qué cliente, para no pasar el invierno con un almacén lleno de lo que no se venderá hasta mayo. Si tus hoteles abren y cierran por temporada, cada uno lleva sus fechas y el sistema no le propone nada cuando está cerrado.

Mercapalma y la ZBE de Palma.

Según Mercasa, Mercapalma ocupa una superficie próxima a 380.000 m², con unas 30 empresas mayoristas y 59 de distribución, logística y servicios en su zona de actividades complementarias, y comercializa unas 180.000 toneladas de alimentos al año con un valor de 201 millones de euros. La zona de bajas emisiones de Palma entró en vigor en enero de 2025 sobre casi 5 km², y según el RACE los vehículos de mercancías que hacen carga y descarga quedan exceptuados.

Dentro de la isla, el reparto es corto y la restricción real es la capacidad: en agosto, la furgoneta no da para todos los hoteles el mismo día. El sistema ordena a los clientes por riesgo y te propone a quién adelantar la entrega.

Desde la península, en remoto.

No tenemos oficina en Mallorca. Trabajamos a distancia: demo por videollamada, simulación con una exportación de tu programa y conexión de solo lectura. La distancia no cambia nada en cómo funciona el sistema.

¿Te suena alguno de estos casos?

• Si en julio te falta algo que viene de la península y el siguiente barco llega tarde para tus hoteles. El pedido sale con el plazo del barco dentro.
• Si en noviembre el almacén sigue lleno de producto de temporada porque nadie frenó las compras a tiempo. El sistema baja los pedidos cuando baja la demanda.
• Si tus hoteles abren y cierran según la temporada y a alguno se le manda producto con la puerta cerrada. Cada cliente lleva su calendario.