Control de stock en Barcelona: tiendas con poco almacén, reposición que llega justa.

Una ciudad de comercio a pie de calle.

Barcelona tenía 1.731.649 habitantes el 1 de enero de 2025, y la provincia, 5.983.325. El censo comercial que publicó el Ajuntament para 2024 contó 61.875 locales en planta baja con actividad económica en vigor; 21.167 eran comercios al por menor. Es una ciudad donde la tienda está en el bajo de un edificio, con la trastienda que cabe, y donde cada barrio tiene su propio ritmo.

Esa forma de ciudad cambia cómo se repone. Un local de Gràcia no puede guardar tres semanas de producto aunque le salga más barato el envío grande: no tiene sitio. El sistema trabaja con un tope por tienda y por familia, que puedes poner tú o que sale de lo que cada local ha llegado a tener de verdad, y reparte el riesgo de otra forma: envíos más frecuentes a los locales pequeños que venden mucho y más espaciados a los que tienen almacén.

Treinta minutos por descarga.

Según la información municipal sobre la distribución urbana de mercancías, Barcelona dispone de unas 10.000 plazas reservadas para carga y descarga. El tiempo máximo es de 30 minutos (los vehículos de cero emisiones tienen 30 más), hay que validar cada parada en la aplicación SPRO y el horario es de 8.00 a 20.00 en días laborables. Además, la zona de bajas emisiones de las Rondas limita en días laborables la entrada de furgonetas según su etiqueta de la DGT; las condiciones exactas están en la web municipal de la ZBE.

Media hora da para bajar un pedido bien preparado, no para improvisar. Por eso la propuesta del sistema sale ordenada por tienda y lista para preparar en el almacén la víspera, y avisa cuando un envío es tan pequeño que no compensa la parada: en ese caso propone adelantar o retrasar un día para juntarlo con el siguiente, siempre que el riesgo de rotura lo permita.

Del puerto y Mercabarna a la tienda.

El Port de Barcelona cerró 2025 con 69,5 millones de toneladas y 3,7 millones de TEU, un 4,2 % menos de contenedores que en 2024. A su lado, la ZAL Port suma más de 150 clientes, más de 9.000 trabajadores y 921.135 m² de superficie logística. Mercabarna, entre Barcelona y Sant Boi, ocupa 107 hectáreas con 600 empresas, comercializa 2,5 millones de toneladas al año y tiene 800.000 m³ de cámaras frigoríficas, la mayor concentración de frío del Estado según su presentación corporativa.

Si importas por el puerto, tienes dos plazos que no se parecen: semanas para que llegue el contenedor y uno o dos días para que la caja llegue a la tienda. El sistema calcula los dos a la vez. Con la previsión de todas las tiendas sumada decide cuánto pedir al proveedor de fuera, y con la de cada tienda decide qué sale del almacén esta semana. Así lo que pides en origen nace de lo que van a vender los locales, no del total del año pasado.

Desde dónde trabajamos.

Trabajamos en remoto y no tenemos oficina en Barcelona. Todo el proceso, de la primera llamada a la puesta en marcha, se hace por videollamada y con acceso de solo lectura a tu programa.

¿Te suena alguno de estos casos?

• Si tus tiendas no tienen sitio para el pedido que les mandas y el excedente acaba en cajas en el pasillo. El sistema propone envíos que caben en cada local.
• Si importas por el puerto y vendes en la ciudad y el pedido en origen se decide con el año anterior. La compra sale de la suma de lo que van a necesitar tus tiendas durante el plazo del proveedor.
• Si cada descarga se convierte en una carrera contra el reloj porque el pedido se prepara a última hora. La lista sale la víspera, tienda por tienda, para preparar con calma.