Control de stock en Alicante: el verano de cada tienda de la costa, previsto con tiempo.

Las Atalayas y el tejido de la provincia.

Alicante tenía 366.221 habitantes el 1 de enero de 2025, y la provincia, 2.030.037, según las cifras oficiales que el Ayuntamiento recoge. El polígono de Las Atalayas, según el propio Ayuntamiento, ocupa 1.200.000 m² con más de 250 empresas, más de 7.000 trabajadores y una facturación en torno a 1.700 millones de euros, y tiene prevista una ampliación de 650.000 m². La provincia exportó en 2025 por valor de 7.365,6 millones de euros, un 5,4 % más, según los datos que publicó la prensa a partir del Ministerio de Economía.

Muchas empresas de la provincia tienen aquí o en Elche el almacén desde el que sirven a sus tiendas. Para el stock, eso supone una red corta en kilómetros pero muy desigual en ritmo: la tienda de la ciudad vende parecido todo el año; las de Benidorm, Torrevieja o Santa Pola no.

Cuando la costa se llena.

En una tienda de costa, la venta de julio puede multiplicar la de febrero, y el error de repartir con un mínimo y máximo fijo es doble: en invierno el local está lleno de lo que no se vende y en verano se queda sin lo que más sale. El sistema aprende la curva de cada familia en cada zona con todas las tiendas juntas, ajusta cada tienda con lo suyo y, en la primavera, propone ir subiendo el stock de los locales de playa antes de que llegue la demanda, no cuando ya está aquí.

En septiembre hace lo contrario: baja el envío a esas tiendas y te enseña qué ha sobrado en cada una para traerlo al almacén o moverlo a donde todavía se vende. Con producto de temporada, lo que no se recoge a tiempo se queda un año entero en la estantería.

Mercalicante, el puerto y una ZBE sin restricciones.

Según Mercasa, Mercalicante ocupa unos 136.000 m², reúne 111 empresas y comercializa unas 277.000 toneladas de alimentos al año. El puerto de Alicante cerró 2025 con 2.906.944 toneladas (un 6,9 % menos), 193.416 contenedores (un 7 % más) y más de 252.000 cruceristas, según la prensa local. La zona de bajas emisiones de la ciudad arrancó en enero de 2025 sin restricciones de acceso nuevas, y según el Ayuntamiento todos los vehículos de trabajo pueden entrar y operar en ella.

Con la ciudad accesible para la furgoneta, el límite del reparto lo pone el calendario de cada tienda y la capacidad del vehículo. El sistema trabaja con las dos cosas: días de servicio por tienda y un tope de carga por ruta, y cuando el verano no cabe en la furgoneta, te propone qué tiendas adelantar.

Desde fuera de Alicante.

No tenemos oficina en Alicante. Trabajamos a distancia con empresas de toda España: demo por videollamada, simulación con una exportación de tu programa y conexión de solo lectura.

¿Te suena alguno de estos casos?

• Si tus tiendas de playa se quedan sin lo que más sale en agosto mientras las de la ciudad acumulan. El sistema sube el stock de la costa antes de que llegue la temporada.
• Si en octubre tienes producto de verano repartido por todas las tiendas y ya no se va a vender. Te dice qué recoger y adónde moverlo.
• Si en verano la furgoneta no da para todo y hay que decidir a quién se sirve primero. La propuesta ordena las tiendas por riesgo.