Glosario
Prioridad de reposición: qué se manda primero cuando no cabe todo
Definición
La prioridad de reposición es el orden en que se atienden las necesidades de reposición cuando los recursos (espacio en el camión, tiempo de preparación, presupuesto de compra) no alcanzan para todas. Se suele calcular con la urgencia, que compara los días de cobertura con el plazo de llegada, y con el valor de lo que se pierde si falta. Lo más urgente y lo más caro de perder va primero.
Casi nunca se puede reponer todo lo que haría falta el mismo día: el camión tiene un límite, el almacén también y la gente que prepara pedidos, igual. La prioridad de reposición es el orden en que se atiende cada necesidad. Aquí va qué criterios se usan y cómo se calcula con un ejemplo.
Qué es exactamente
La prioridad de reposición es el criterio que ordena la lista de lo que hay que reponer. Cuando el sistema detecta que 40 productos en 15 sitios están por debajo de su punto de pedido, no todos se pueden mandar hoy. Alguien decide qué sale primero, y esa decisión es la prioridad, la tome una persona con su experiencia o una regla escrita.
No es lo mismo que el punto de pedido, que dice cuándo hay que pedir. La prioridad actúa después: entre todo lo que ha cruzado su punto de pedido, qué se atiende antes.
También se le llama
Priorización de pedidos, orden de reposición, urgencia de reposición o, en inglés, replenishment priority. En algunos programas de almacén es un número en la tarea de reposición que ordena la cola de trabajo.
Cómo se calcula
La regla más sencilla y más útil compara dos tiempos: los días de cobertura que quedan y el plazo hasta que llegaría la reposición. Urgencia = plazo de llegada ÷ días de cobertura. Por encima de 1, el producto se agota antes de que llegue el envío, y cuanto más alto, antes se acaba. La cobertura sale del cálculo de días de cobertura y el plazo, del lead time.
Un ejemplo con una furgoneta de 40 cajas y seis necesidades de una distribuidora de bebidas. Tienda de Málaga, agua de 1,5 L: cobertura 2 días, plazo 3, urgencia 1,5, necesita 14 cajas. Bar de Gijón, cerveza: cobertura 3, plazo 3, urgencia 1,0, necesita 12. Hotel de Valencia, refrescos: cobertura 4, plazo 3, urgencia 0,75, necesita 10. Más tres envíos con urgencia menor de 0,5 que suman 20 cajas. Total, 56 cajas para 40 de capacidad.
Se ordena por urgencia: Málaga, Gijón y Valencia suman 36 cajas y quedan 4 huecos. De los tres restantes se sube el que más valor pierda si falta, o el de mayor margen, y el resto espera a la siguiente ruta. Es un reparto razonable y, sobre todo, explicable: cada envío tiene su porqué.
Business Central hace algo parecido en su planificación. Cuando una demanda futura no se puede servir con el inventario previsto, lo trata como una emergencia, propone un pedido por la cantidad exacta que falta, sin aplicar mínimos ni múltiplos, y lo marca con un aviso de emergencia. Es la misma idea: lo que va a faltar de verdad pasa por delante.
Ojo con esto
Fallos frecuentes al priorizar:
- Priorizar al que más grita: la tienda que llama cada día se lleva el stock y la que no llama se queda a cero. Una regla escrita evita ese sesgo.
- Ordenar solo por cobertura: tres días de cobertura de un producto con plazo de 1 día son menos urgentes que tres días con plazo de 5.
- Ignorar el valor de lo que se pierde: dos productos con la misma urgencia no valen lo mismo si uno es de clase A y el otro de C.
- No dejar rastro: si nadie apunta por qué se mandó una cosa antes que otra, la próxima discusión empieza de cero.
Dónde aparece en el sistema
En la lista semanal de envíos, cada línea sale ordenada por prioridad y con el motivo: «cobertura 2 días, plazo 3». Si la capacidad del vehículo no alcanza, el corte se ve con claridad y puedes mover líneas a mano; el sistema recalcula la cobertura de lo que queda fuera y te avisa de qué producto llega justo.
La priorización se apoya en la previsión de demanda y se puede revisar con la simulación con tus datos, que compara qué se habría mandado primero con lo que se mandó.
Términos relacionados
Reparto con escasez para cuando falta producto y no solo camión, pedido sugerido, clase de servicio, reglas de reabastecimiento y coste de rotura.
Preguntas frecuentes
¿Quién debe decidir la prioridad, una persona o el sistema?
El sistema la propone con una regla clara y una persona la revisa. Lo importante es que la regla esté escrita y se vea el porqué de cada línea, para poder cambiarla cuando el negocio cambie.
¿Qué hacemos con lo que se queda fuera del envío?
Va a la siguiente salida, pero recalculado: su cobertura ha bajado y su urgencia ha subido. Si no puede esperar, conviene valorar un envío urgente aparte frente al coste de la rotura.
¿La prioridad también sirve para compras a proveedores?
Sí. Cuando el presupuesto de compra semanal es limitado, se ordenan los pedidos por urgencia y por valor de lo que se pierde, igual que con los envíos.